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当其他车企的年会还在上演 " 感动中国 " 式的自我表彰时,魏建军直接把长城汽车的年度总结会开成了 " 批评与自我批评 " 现场。" 今天只有一个不足,都是歌颂长城。" 在 2 月 11 日的长城汽车年会上,这位 60 岁的河北老汉毫不客气地打断了喜庆氛围。" 假如让用户把用车不尽人意的地方、还有哪些需要改善的地方讲一讲,触动一下168体育的灵魂,我觉得今天这个会开得会更加成功。"这话听着耳熟。八年前,
傍晚的雅加达,晚高峰的车流缓慢挪动。堵在路上的时间,第一财经记者观察了下当地人最常开的车——放眼望去几乎只看得到日系品牌,丰田、三菱是主流。在旁边,印尼向导黄禄章对记者表示,10 年前,日系车垄断了印尼 90% 的市场份额。当前街上虽仍是日系车为主,但这几年其生存空间正不断被中国新能源车挤压,市场份额已降至 70% 左右。谈话间,前方就出现了一辆还未上牌的比亚迪新车。新能源车在印尼的势头是中企出海
2026-07-15 12:28:29